四维图新(002405.SZ)11月30日晚间公告，公司非公开发行A股股票申请获得证监会发审委审核通过。

　　根据定增方案，本次非公开发行A股募集资金总额不超过40亿元，扣除发行费用后，计划投资于智能网联汽车芯片研发项目、自动驾驶地图更新及应用开发项目、自动驾驶专属云平台项目和补充流动资金项目。

　　对于本次定增的背景，四维图新表示，公司已斩获国内首个L3级别及以上的自动驾驶地图的主流车厂订单。随着各大汽车厂商自动驾驶汽车量产计划日益临近，预计自动驾驶汽车的规模将快速增长，前装供应链市场也得以充分打开。除此之外，自动驾驶产业链还包括芯片、算法、仿真、高精度定位、传感器等。在“5G+AI”技术创新的推动下，国内自动驾驶产业链将迎来商业化的全面落地，自动驾驶产业相关供应商也将面临黄金的发展机遇。

　　四维图新介绍，汽车芯片占全球芯片产业 10%的市场，目前是增长最快的领域。随着信息技术的高速发展，智能化、网联化、电动化的发展趋势使得汽车芯片成为汽车产业转型升级的关键所在。根据 Strategy Analytics 的数据， 预计到 2020 年底，每辆汽车将使用超过 1000 颗芯片，包括传感、通信、导航、计算、控制以及电源管理等芯片。随着车联网的需求逐渐增加，智能网联汽车芯片的市场也呈现快速增长的态势。

　　2017年3月，四维图新通过支付35.45亿元现金、发行股份支付3.31亿元收购杰发科技100%股权。杰发科技是一家汽车电子芯片设计和解决方案的提供商，自主研发的车载信息娱乐系统芯片，连续多年保持国内汽车后装市场领先地位，并在汽车前装市场不断拓展。通过本次收购，四维图新补齐了汽车电子芯片缺口，完善车联网业务布局。

　　业务上，近两年杰发科技AutoChips面向智能网联、智能座舱、车身控制、胎压检测等多个方向的多颗芯片产品落地量产，展现了良好的产品和市场能力。

　　今年10月28日，杰发科技AutoChips产品“车载信息娱乐系统处理器芯片AC8227L”荣获2020年第十五届“中国芯”集成电路产业促进大会暨“中国芯”优秀产品征集结果“优秀市场表现产品奖”。

　　四维图新总经理程鹏表示，目前杰发科技AutoChips已成为四维图新旗下的优质资产和核心业务。它的加入，使四维图新成为国内首家同时具有“高精度地图+芯片+算法+系统平台”核心能力的企业。

　　四维图新介绍，随着汽车产业向智能化、网联化的发展，车载信息娱乐系统逐渐演变成智能 驾驶座舱系统、车联网系统、Low cost DA系统三种产品形态，而ADAS功能在量产车型上的应用也日益增多。

　　本次定增将围绕“智能座舱芯片AC8025、车联网芯片AC8267 、Low cost DA芯片AC8005、高阶智能座舱芯片AC8035、视觉处理芯片 AC6815”进行，项目计划投资 16.40亿元，拟使用募集资金投入规模 12.40亿元。

　　四维图新表示，目前国家级集成电路产业战略有助于集成电路设计企业跨越发展，该项目募投有利于推进公司“智能汽车大脑”战略愿景的实施，抓住自动驾驶市场发展的机遇，提升公司研发能力及盈利能力，增强公司核心竞争力。

　　四维图新以导航业务起家，前身为国家测绘局成立的中国四维测绘技术总公司下属公司，是国内首Im电竞家获得导航电子地图制作资质的企业，在国内率先从事导航电子地图商业化开发，曾连续6年在国内车载前装导航地图市场份额超过60%。华为、腾讯、滴滴、京东、特斯拉等地图底层数据都来自于四维图新。

　　2014年5月，四维图新宣布引入腾讯作为战略投资者，腾讯公司成为四维图新第二大股东。

　　今年4月20日，四维图新公告，林芝腾讯拟1.2亿元认购参股子公司六分科技600万元新增注册资本，投后持股比例为9.53%。六分科技主营业务是以高精度定位能力为核心，融合GNSS、芯片、大数据、云计算等技术的国内一流专业定位服务运营商，其产品包括高精度定位服务、基准站接收机等。天眼查显示，林芝腾讯为深圳市腾讯产业投资基金有限公司的全资子公司。

　　公司表示，自动驾驶地图系四维图新未来的核心业务，也是进一步巩固行业地位，在自动驾驶时代进行战略卡位的需要。2019年6月，四维图新获得T3级自动驾驶车队路测牌照，成为首家拥有T3路测牌照的位置服务提供商。今年9月，四维图新拿下了合肥市颁发的第二张自动驾驶公开测试牌照。

　　2017年，四维图新提出实现“智能汽车大脑”的战略愿景，通过加大创新研发和借助产业投融资双轮动力引擎，积极打造高精度地图、高精度定位以及应用于 ADAS 和自动驾驶的车规级芯片等核心业务，致力于成为中国乃至全球值得信赖的自动驾驶解决方案提供商。

　　四维图新介绍，自动驾驶地图主要有三大功能：地图匹配、辅助 环境感知和路径规划。自动驾驶地图是自动驾驶解决方案不可或缺的一环，实践证明，仅仅依靠车辆自身传感器搜集的信息和车辆本身的处理器是难以实现并推广自动驾驶的。

　　同时，由于自动驾驶地图要求“高鲜度”的特点，地图需要动态甚至实时更新，这意味着地图将不再是传统导航地图的一次性数据买卖模式，而是转变为数据服务收费的模式，商业盈利持续性更强，预计未来的15年高精度地图行业将迎来黄金发展期。

　　定增方案显示，公司拟通过购置高精度数据采集设备和数据存储、传输及处理等软硬件设备，在现有平台的基础上，完成自动驾驶地图更新及应用基础平台及软硬件体系搭建，以实现自动驾驶地图数据的高规格持续动态更新，并不断完善制作规范及工艺流程，丰富数据属性和要素，持续提升数据规格。

　　为实现自动驾驶地图的实时更新，四维图新将扩展数据来源，在自有采集数据基础之上，通过搭建众包数据源的获取、传输和分析平台，实现对专业渠道获得的外源数据进行验收评测和过程管理，使其满足自动驾驶地图的需要，从而实现实时数据流的地图转化。

　　另外，建设自动驾驶地图的实时分发系统，并以建立的自动驾驶地图为基础，为客户搭建定制化数据服务平台。

　　四维图新表示，公司将不断加大 ADAS 地图和 HD 地图采编自动化和一体化的品质提升，加速推进自动驾驶地图数据的商业化验证，不断拓展可满足不同精度需求的地图数据服务能力，从而为公司继续夯实行业地位， 拓展市场发展空间和行业生态环境，实现“智能汽车大脑”战略愿景奠定基础。

　　四维图新介绍，在自动驾驶行业高速发展的背景下，自动驾驶技术研发需要大量的数据储备和强大的计算能力，而传统的数据中心已无力承载，或因成本较高而逐渐淘汰。云服务也因此受到了众多车厂的青睐，诸多国际大型车厂已开始采用云服务进行自动驾驶技术的研发。在中国，各类车厂也逐渐开始使用云平台服务。

　　募投方案显示，四维图新拟将自身在自动驾驶领域已积累的技术、数据和行业经验进行产品化和云化，为车厂提供自动驾驶专属云平台。

　　据了解，自动驾驶专属云平台是四维图新开拓的新产品线，以填补产品线的空白。

　　该专属云平台可为车厂提供专业的自动驾驶仿真测试服务、自动驾驶测试数据集、自动驾驶服务研发平台以及自动驾驶专属云平台搭建服务，以满足在自动驾驶汽车大规模量产之前车厂大规模研发和测试的需求。

　　四维图新表示，数据是自动驾驶发展的重要资源。数据的重要性，在自动驾驶时代日渐凸显。自动驾驶功能的研发和测试需要大量的、高质量的数据来进行算法、软件的优化，对于感知和决策环节则尤为重要，感知和决策环节的优化可使系统做出更合理的驾驶决策和行为，以保证自动驾驶功能和服务的安全性、可靠性和精准性。

　　同时，大量的数据对存储和处理能力要求也越来越高，传统的数据中心已经很难满足自动驾驶时代的需求，云化的趋势已经愈发明显。因此，强大的数据处理和储存能力是自动驾驶时代发展的基础。自动驾驶专属云平台可以为车厂提供可靠的存储能力、高性能的计算能力和场景丰富的数据集。

　　项目主要建设内容包括:云平台层(IaaS)、生产工具及大数据能力层(PaaS) 以及面向车厂的服务层(SaaS)。计划投资7.35亿元，拟使用募集资金投入规模 7.24亿元。

　　多家券商在研报中指出，四维图新是国内自动驾驶行业核心标的，随着疫情逐步被控制，高精度地图、自动驾驶业务的稳步推进，汽车电子芯片逐步出货，未来业绩或将迎来重要拐点。此次增发将巩固技术壁垒，进一步打造“数据+云+AI+芯片+软硬一体化”解决方案，有助于公司加强与产业链上下游以及软硬件一体化垂直整合，提升核心竞争力，加快实现“智能汽车大脑”的战略愿景。